【第1篇】

都說北京是中國的首都，名勝古跡比比皆是。說來有點慚愧，我長這么大北京還沒去過呢！嘿嘿，為了給我“飽覽”這大千世界，今年暑假，爸爸媽媽與我去北京“敬仰”首都去嘍！而這次去首都可是坐高鐵哦！

“哈，媽媽，出發了！”興奮過頭的我在去徐州坐高鐵的路上喊來喊去，差點沒在高速上手舞足蹈起來。天漸漸黑了下來，離徐州也越來越近了，而我的心情卻絲毫未變，望著如同黑絲絨般的夜空，為即將到來的坐高鐵充滿了無數期待。時間就這么一分一秒的過去，終于來到了這陌生的城市，徐州。夜，靜悄悄，第一眼望向它的時候屏住了氣。那么的孤獨冷清，猶如開到極盛的花盞，卻又神秘，無法猜透。面對徐州那霓霞燈閃爍的高鐵站，一時竟忘了呼吸。那么美，傲然屹立，似黑夜的王者，呈似出流線型。兩側過道旁的車與人來來往往，黑夜中多了那么點溫馨。“哇，真美！”媽媽在一旁驚呼，我靜靜的看著不言語，心中卻嘖嘖贊嘆。“走吧。”爸爸向我們呼喚道。一步步向高鐵站踏進，我吸了口氣，走了進來。

里面裝修的不算是金碧輝煌，卻是應有盡有。我越來越興奮了，接下來，未知的路程，會是如何精彩呢？一路就這樣想著，不知不覺中來到了候車站。“嗚，”巨大的聲音使我倍感壓力，不由自主的捂上耳朵，張大嘴巴，害得我的小心臟“咚咚”直跳。真是一言難盡······啊，突然感覺好刺眼，那瞬間，仿佛周圍的燈光都失去了他們的光彩，車燈一掃，直叫人睜不開眼睛，我只好瞇著眼睛，打量著這高鐵。高鐵，它是一個新的交通工具，在我的想象中，很簡陋，如同綠皮火車似的。可真見到的時候，不由得發出一聲驚呼。僅僅是外觀，足以讓我心生佩服，車頭前的兩扇駕駛窗，配上“豪華”的車燈，一節節的車廂，流線型的車型。它比火車快，比火車長，一節接著一節駛過我的眼前，直到完全停下后，我掐了掐自己的臉，感覺像是在做夢，可這不是夢是真的，我拉起媽媽的手，快速跑進車廂， 座椅一排一排，整齊干凈，每個座椅都套上了它們的白色大衣。這就是高鐵，我見到了。剛剛坐上一會，我隱隱感覺在晃，媽媽驚奇的說：“寶貝，開了。”我望著窗外一閃而過的景色，差點叫出聲來。好快，猶如蛟龍一樣在穿行。它不似飛機，重起重落，它輕緩舒服，安全，我就這樣睡著了。就這樣兩個小時過去了。“寶貝，醒醒，北京到了！”輕輕的呼喚，我睜開了惺忪的雙眼。日記100字 www.qjifmaj.cn原創不易，請大佬高抬貴手！

到了嗎？這就是首都，燈火通明，高樓大廈，每一道風景都如水晶般華麗。抬頭仰望天空，它會證明我的足跡曾在首都這停留過。遠處的霓霞燈閃爍著，天上璀璨的星星，如同流光碎影，夜空如洗。北京，亦是這樣的繁華，可是中華民族的風格從未改變。依似古老城門，刻著繁雜的花紋，這就是首都吧。它真和高鐵一樣神秘、新奇！

【第2篇】

今年暑假，爺爺帶我坐高鐵去福州姑媽家玩。坐高鐵不是新鮮事，但是對于因為暈車不愛出門的我來說，這可是我人生第一次啊！沒過多久，只見列車穩穩當當的停在了站臺旁，我仔細的打量著這個高科技的產物，它的車頭類似圓錐形，白色的車身上寫著大大的三個藍色的字——“和諧號“。我想：這大概就是希望全世界都和諧的意思吧!爺爺告訴我，中國高鐵不僅發展最快，而且已經領先世界水平。聽了爺爺的介紹，一股自豪感油然而生。

一進車廂，一股涼意撲面而來，映入眼簾是干凈的地面，舒適整齊的坐椅，椅背還設有貼心的小桌板，明亮的車窗，清晰的液晶顯示屏，舒緩優雅的音樂……處處都體現了高端大氣的服務理念。

沒過一會列車開動了，我激動地看向窗外，只見遠處的山和建筑物一閃而過，還沒有看清它們的樣子，列車已經跑出很遠了。

“爺爺，這高鐵真是神速啊！“我驚訝得半天都沒回過神來。

爺爺看我這模樣忍不住笑了：“呵呵呵，一小時200公里能不快嗎？”

“不會吧？“我馬上打開手機計算器，”那一分鐘可以走3.3公里，太不可思議了吧！”

聊著聊著，高鐵不知不覺到站了，我感覺自己像是做了一場夢，以前坐火車需要四五個小時才能到福州，現在只要一個小時就夠了，天啊，這速度，這效率，也太神奇了吧！

來到姑媽家門口，只見她用手指貼在一個凹槽，綠燈一亮，再一拉門把手，門就開了。

“哇，指紋鎖！“我立刻恍然大悟。

“土了吧！”姑媽得意地說，“這是新型門鎖，不僅能用密碼解鎖，還可以用指紋，這樣就不用擔心忘記帶鑰匙啦。”

“高科技真牛！今天真是讓我大開眼界啦！”我不禁豎起了大拇指。

“哈哈哈……”大家被我逗笑了。

【第3篇】

中國，一個擁有960萬平方公里疆土的國家。自古以來，文化交流和物資運輸就成為一大難題，在我們現在看來很近的距離在古代卻要連夜奔波才能到達，廣闊無垠的疆土給人們的交流帶來了諸多不便。

在古代的很長一段時間里，人們最快的交通工具是馬匹，可是馬匹是有生命的個體，所以行走時還要考慮其體力、飲食等因素，因此，馬匹一天的行走距離很難超過20公里，難以快速地運送物資。

歷史進入了二十世紀，中國自主制造的第一輛“解放牌”汽車在長春第一汽車制造廠正式駛下生產線，它的速度可以達到每小時65公里，可這還是滿足不了中國陸路運輸的需求。

二十世紀末，電氣化火車出現了，它的時速在80到120公里不等，是中華民族在鐵路技術發展史的大躍進，基本可滿足人們日常出行和一般貨物的運輸需求。但是，世界在發展，炎黃子孫不會止步于眼前，他們有更宏偉的目標要去實現。

終于，動車組時代到來了，鐵軌上的的綠皮車被呼嘯而過的“和諧號”列車取而代之，運行速度達到了每小時200公里。在“和諧號”列車的基礎上，中國人研制出了速度更快的“復興號”列車。“復興號”列車比“和諧號”列車更快、更平穩、更舒適。“復興號”列車車身比“和諧號”大，多出了20個定員，采用流線型車頭，這樣可以巧妙地減小阻力，使在面對空氣阻力的情況下，一條條“鋼鐵巨龍”的時速仍能達到350公里，相當于普通飛機低速巡航時的速度。在新列車上，座位更加寬敞，還有免費的WiFi和USB接口，電源插座更加人性化……乘客們都贊不絕口。

“復興號”列車再現了“中國速度”的傳奇，譜寫了中國鐵路運行的新篇章，它凝聚了多少中國工程技術人員汗水，高精度的工作或許很少人可以勝任，可他們做到了，他們讓中華兒女引以為傲！

祖國的發展日新月異，新時代發出的光芒照耀著我們，偉大祖國的發展速度讓世界震驚，難以想象，改革開放前那個貧窮落后的國家能成為如今的東方雄獅，我們這一輩務必拿好接力棒，刻苦學習，為祖國更加美好的明天而努力奮斗，讓高鐵的“中國速度”再現“世界奇跡”。

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